ştiri

1. Motor DC periat

În motoarele periate, acest lucru se face cu un comutator rotativ pe arborele motorului numit comutator. Este format dintr -un cilindru rotativ sau un disc împărțit în mai multe segmente de contact metalice de pe rotor. Segmentele sunt conectate la înfășurările de conductor pe rotor. Două sau mai multe contacte staționare numite perii, realizate dintr -un conductor moale, cum ar fi grafit, apăsați pe comutator, făcând contactul electric glisant cu segmente succesive pe măsură ce rotorul se întoarce. Periile oferă selectiv curent electric la înfășurări. Pe măsură ce rotorul se rotește, comutatorul selectează diferite înfășurări și curentul direcțional este aplicat la o înfășurare dată, astfel încât câmpul magnetic al rotorului să rămână nealiniat cu statorul și să creeze un cuplu într -o direcție.

2. Motor DC fără perie

În motoarele DC fără perii, un sistem servo electronică înlocuiește contactele mecanice ale comutatorului. Un senzor electronic detectează unghiul rotorului și controlează întrerupătoarele semiconductoare, cum ar fi tranzistoarele care comută curentul prin înfășurări, fie inversând direcția curentului, fie, în unele motoare, opresc -l, în unghiul corect, astfel încât electromagnetele să creeze cuplu într -o direcție. Eliminarea contactului glisant permite motoarelor fără perii să aibă mai puțină frecare și viață mai lungă; Viața lor de muncă este limitată doar de viața rulmenților lor.

Motoarele DC periate dezvoltă un cuplu maxim atunci când stau, scăzând liniar pe măsură ce viteza crește. Unele limitări ale motoarelor periate pot fi depășite de motoarele fără perii; Acestea includ o eficiență mai mare și o sensibilitate mai mică la uzura mecanică. Aceste beneficii costă costul de electronice de control potențial mai puțin accidentate, mai complexe și mai scumpe.

Un motor tipic fără perie are magneți permanenți care se rotesc în jurul unei armături fixe, eliminând problemele asociate cu conectarea curentului la armatura în mișcare. Un controler electronic înlocuiește ansamblul comutatorului motorului DC periat, care schimbă continuu faza la înfășurări pentru a menține motorul. Controlerul efectuează o distribuție similară a puterii cronometrate folosind un circuit în stare solidă, mai degrabă decât sistemul de comutator.

Brushless motors offer several advantages over brushed DC motors, including high torque to weight ratio, increased efficiency producing more torque per watt, increased reliability, reduced noise, longer lifetime by eliminating brush and commutator erosion, elimination of ionizing sparks from the
comutator și o reducere generală a interferenței electromagnetice (EMI). Fără înfășurări pe rotor, acestea nu sunt supuse forțelor centrifuge și, deoarece înfășurările sunt susținute de carcasă, acestea pot fi răcite prin conducere, necesitând niciun flux de aer în interiorul motorului pentru răcire. La rândul său, acest lucru înseamnă că internele motorului pot fi închise și protejate în întregime de murdărie sau alte materii străine.

Comutarea motorului fără perie poate fi implementată în software folosind un microcontroler sau poate fi implementat alternativ folosind circuite analogice sau digitale. Comutarea cu electronice în loc de perii permite o mai mare flexibilitate și capacități care nu sunt disponibile cu motoarele DC periate, inclusiv limitarea vitezei, operația de microstepping pentru un control lent și fin al mișcării și un cuplu de deținere atunci când stați staționar. Software -ul de controler poate fi personalizat pentru motorul specific utilizat în aplicație, ceea ce duce la o eficiență mai mare a comutației.

Puterea maximă care poate fi aplicată pe un motor fără perie este limitată aproape exclusiv de căldură; [citarea necesară] prea multă căldură slăbește magneții și va deteriora izolația înfășurărilor.

Atunci când transformați energia electrică în putere mecanică, motoarele fără perii sunt mai eficiente decât motoarele periat, în principal din cauza absenței perii, ceea ce reduce pierderea de energie mecanică din cauza frecării. Eficiența sporită este cea mai mare în regiunile fără sarcină și cu sarcină scăzută a curbei de performanță a motorului.

Mediile și cerințele în care producătorii folosesc motoarele DC de tip perie fără perii includ funcționarea fără întreținere, viteze mari și funcționarea în care scânteia este periculoasă (adică medii explozive) sau ar putea afecta echipamentele sensibile la electronic.

Construcția unui motor fără perie seamănă cu un motor pas cu pas, dar motoarele au diferențe importante datorită diferențelor de implementare și funcționare. În timp ce motoarele cu pas cu pas sunt frecvent oprite cu rotorul într -o poziție unghiulară definită, de obicei, un motor fără perie este destinat să producă o rotație continuă. Ambele tipuri de motor pot avea un senzor de poziție a rotorului pentru feedback intern. Atât un motor pas cu pas, cât și un motor fără perii bine proiectat pot ține cuplul finit la zero rpm.