ştiri

Zgomotul cutiei de viteze este compus în principal din diverse unde sonore generate de angrenaje în timpul transmisiei. Acesta poate proveni din vibrații în timpul angrenării angrenajului, uzura suprafeței dinților, lubrifiere deficitară, asamblare necorespunzătoare sau alte defecțiuni mecanice. Următorii sunt câțiva dintre principalii factori care afectează zgomotul cutiei de viteze și metodele corespunzătoare pentru reducerea zgomotului:
Factorii care afectează zgomotul cutiei de viteze:
1. Proiectarea angrenajului:
Eroare de formă a dintelui: Forma incorectă a dintelui va cauza vibrații și zgomot suplimentare în timpul angrenării.
Modulul angrenajului și numărul de dinți: Diferite combinații de modul și număr de dinți vor afecta stabilitatea angrenajului angrenajului.
2. Erori de procesare și asamblare:
Toleranțele dimensionale, toleranțele de formă și erorile de direcție a dinților în timpul prelucrării angrenajelor pot duce la o angrenare instabilă.
Abaterea poziției de instalare a angrenajului poate provoca, de asemenea, zgomot.
3. Materiale și tratament termic:
Neuniformitatea sau defectele materialului vor afecta caracteristicile de vibrație ale angrenajului.
Tratamentul termic necorespunzătoare poate cauza deformarea angrenajului și concentrarea stresului.
4. Starea de lubrifiere:
Lubrifierea insuficientă sau necorespunzătoare va cauza uzura suprafeței dinților, crescând astfel zgomotul.
Un lubrifiant selectat necorespunzător va agrava, de asemenea, generarea de zgomot.
5. Sarcină și viteză:
Creșterea sarcinii va cauza o solicitare mai mare în timpul angrenării roților dințate, crescând astfel zgomotul.
În timpul funcționării la viteză mare, fluxul de aer și forța centrifugă vor afecta, de asemenea, generarea de zgomot.
6. Rigiditatea cutiei:
Rigiditatea inadecvată a carcasei poate provoca rezonanță, care amplifică zgomotul.
7. Defecțiuni și uzură:
Defecțiuni precum uzura suprafeței dinților, coroziunea și ruperea dinților vor cauza o funcționare neuniformă a angrenajului, crescând astfel zgomotul.

Cum se reduce zgomotul cutiei de viteze:
1. Optimizați designul angrenajului:
Folosiți o formă și un modul adecvate ale dintelui pentru a asigura o angrenare netedă.
Folosiți materiale de acoperire fără barieră fonică sau materiale care absorb șocurile pentru a reduce zgomotul.
2. Îmbunătățirea preciziei de procesare și a asamblării:
Controlați cu strictețe toleranțele de prelucrare și asamblare pentru a asigura o bună angrenare a roților dințate.
Îmbunătățiți procesul de asamblare și reduceți erorile de instalare.
3. Selectați materialele și tratamentul termic adecvate:
Folosiți materiale de înaltă rezistență și zgomot redus.
Implementați un proces adecvat de tratament termic pentru a îmbunătăți proprietățile mecanice ale angrenajului.
4. Îmbunătățirea condițiilor de lubrifiere:
Înlocuiți și întrețineți periodic sistemul de lubrifiere pentru a asigura o lubrifiere adecvată.
Alegeți lubrifianți adecvați pentru a reduce frecarea și uzura suprafeței dentare.
5. Deconectare de sarcină și reglarea vitezei:
Ajustați sarcina și viteza de funcționare în funcție de condițiile de lucru pentru a evita sarcina excesivă și funcționarea la viteză mare.
6. Îmbunătățiți rigiditatea cutiei:
Îmbunătățiți designul cutiei și sporiți rigiditatea acesteia structurală.
Folosiți materiale care absorb șocurile sau instalați amortizoare pentru a absorbi vibrațiile.
7. Întreținere regulată și diagnosticare defecțiuni:
Verificați cutia de viteze în mod regulat pentru a detecta și remedia la timp uzura și defecțiunile.
Aplicarea tehnologiei de diagnosticare a defecțiunilor, cum ar fi analiza acustică, pentru a identifica și rezolva problemele de zgomot.